Niedawno oficjalnie rozpoczął się projekt ściany osłonowej obszaru terminala w ramach projektu rozbudowy fazy IV międzynarodowego lotniska Pudong w Szanghaju. Dzięki całkowitej powierzchni ścian osłonowych wynoszącej 106 570 metrów kwadratowych, co plasuje się wśród największych projektów ścian osłonowych lotnisk w Chinach, projekt ten oznacza, że IV etap rozbudowy lotniska Pudong wszedł w istotny etap budowy. Stworzy „nową fasadę bramy krajowej”, łączącą ekologię, inteligencję i estetykę, ustanawiając punkt odniesienia dla projektowania i budowy ścian osłonowych w dużych węzłach komunikacyjnych.
Według doniesień nowo wybudowany obszar budowy terminala w ramach IV fazy rozbudowy lotniska Pudong wynosi około 1 315 700 metrów kwadratowych, a łączna wartość inwestycji wynosi 36,219 miliardów juanów. Projekt ściany osłonowej obejmuje kluczowe obszary, takie jak terminale i kompleksowe centra transportowe, a jego zakończenie i oddanie ma nastąpić w 2028 r. równolegle z realizacją projektu. W projekcie zastosowano tryb budowy oparty na sekcjach, a oferty na każdą sekcję wygrało 6 wiodących przedsiębiorstw w branży, w tym Shenzhen Sanxin Technology i Shanghai Jianghe Curtain Wall. Całkowita kwota zwycięskiej oferty przekracza 1,35 miliarda juanów, aby zapewnić jakość projektu.
Porzucając pojedynczy atrybut dekoracyjny, ten projekt ściany osłonowej koncentruje się na ekologicznym rozwoju niskoemisyjnym i przełomach technologicznych. Jeśli chodzi o materiały, zastosowano duże powierzchnie z podwójnie izolowanego szkła Low-E i paneli aluminiowych natryskiwanych fluorowęglowodorem, zgodnie ze standardem „Green Building Three-Star”; wysokowydajne panele aluminiowe o strukturze plastra miodu są wybierane do obszarów o specjalnych kształtach, aby sprostać trudnościom konstrukcyjnym wielozakrzywionych i bardzo szerokich paneli, równoważąc wytrzymałość konstrukcyjną i estetykę elewacji.
Najważniejszym elementem są innowacje technologiczne, w pełni odpowiadające wymogom inteligentnego budownictwa. Wszyscy zwycięscy oferenci zastosują technologie projektowania przyszłościowego BIM, cyfrowego bliźniaka i Internetu rzeczy, aby zrealizować cyfrową współpracę w pełnym procesie i „śledzenie za pomocą jednego kodu” w projektowaniu, przetwarzaniu i instalacji; w przypadku skomplikowanych obszarów o specjalnych kształtach stosuje się specjalne systemy ścian osłonowych i urządzenia do ciągłego klejenia, aby rozwiązać problemy związane z deformacją i hydroizolacją.
Sześć sekcji ma jasny podział pracy: obejmuje obszary takie jak kompleksowe centra transportowe, stałe końce pomostów wejściowych oraz terminale krajowe i międzynarodowe, a powierzchnia ścian osłonowych wynosi od 120 000 do 194 600 metrów kwadratowych. Koncentrują się na kluczowych potrzebach, takich jak wygoda transferu, konstrukcja o specjalnym kształcie i wizerunek bramy, aby zapewnić uporządkowany postęp projektu.
Jako przełomowy projekt w branży, projekt ten pokazuje siłę Chin w budowie klastrów na dużą skalę w branży ścian osłonowych i odzwierciedla trend transformacji branży z „zorientowanej na dekorację” na „rdzeniową funkcję”. Projekt zapewnia miejsce na modernizację integracji fotowoltaicznej i jest wyposażony w automatyczne urządzenia wentylacyjne oraz inteligentne sieci monitorujące, aby osiągnąć poprawę w zakresie oszczędzania zielonej energii oraz zarządzania bezpieczeństwem i kontroli.
Znawcy branży twierdzą, że projekt zapewni powtarzalne doświadczenie w projektach ścian osłonowych dużych węzłów transportowych oraz będzie promować iterację technologii i standardów branżowych. Po ukończeniu roczna przepustowość pasażerów na lotnisku Pudong zostanie zwiększona do 130 milionów osoboraz, a „nowa fasada bramy krajowej” stanie się nowym punktem orientacyjnym Szanghaju, demonstrującym najwyższą siłę chińskiego przemysłu ścian osłonowych.
Obecnie wszyscy zwycięscy oferenci weszli na plac budowy w celu przygotowania i ścisłej kontroli wszystkich ogniw budowy. W ciągu najbliższych dwóch lat ściana osłonowa o powierzchni 106 000 metrów kwadratowych będzie stopniowo ukończona, co jeszcze bardziej wzmocni pozycję Szanghaju jako międzynarodowego węzła lotniczego, pobudzi zintegrowany rozwój delty rzeki Jangcy i będzie promować globalną promocję chińskich technologii ścian osłonowych.
Frame Technology, Ltd. Co.
